ENZaciągnij się

6 stycznia w historii wojskowości: ataki kamikaze w zatoce Lingayen, 1945

Historia wojskowości · 6 stycznia · II wojna światowa, PacyfikCały kalendarz

Autor:

Kolumna okrętów w drodze do zatoki Lingayen w styczniu 1945 roku: na czele pancernik USS Pennsylvania z wysokim masztem trójnożnym i bryzgami przy dziobie, za nim drugi pancernik i krążowniki
Pancernik USS Pennsylvania prowadzi pancernik typu Colorado oraz krążowniki Louisville, Portland i Columbia do zatoki Lingayen, styczeń 1945 roku. Wojenna cenzura usunęła z odbitki anteny radarowe pancernika. Domena publiczna. Fotografia Marynarki Wojennej USA 80-G-59525, National Archives.
Krótka odpowiedź

6 stycznia 1945 roku amerykańskie i australijskie okręty wiceadmirała Jesse'ego Oldendorfa weszły do zatoki Lingayen na Luzonie, by trałować miny i ostrzeliwać plaże przed desantem. Kamikaze atakowali przez cały dzień: zatopili trałowiec Long, uszkodzili pancerniki, krążowniki i niszczyciele, a na USS New Mexico zabili brytyjskiego generała porucznika Herberta Lumsdena.

Lądowanie w zatoce Lingayen

6 stycznia 1945 · 81 lat temu

Plan zdobycia Luzonu

Po bitwie w zatoce Leyte i walkach na wyspie Leyte kolejnym celem gen. Douglasa MacArthura był Luzon, główna wyspa Filipin. Amerykańska 6 Armia gen. Waltera Kruegera miała wylądować na południowym brzegu zatoki Lingayen 9 stycznia 1945 roku.1

Aby przygotować desant, okręty bombardujące i wsparcia ogniowego wiceadmirała Jesse'ego B. Oldendorfa, czyli stare pancerniki, krążowniki i niszczyciele, wyszły 2 stycznia z zatoki Leyte razem z trałowcami i lotniskowcami eskortowymi. Po drodze niemal codziennie atakowało je lotnictwo, a 5 stycznia trafionych zostało kilka okrętów.2

6 stycznia: zatoka pod ostrzałem

O świcie 6 stycznia zespoły Oldendorfa zajęły pozycje u wejścia do zatoki, a około 7.00 rozpoczęło się trałowanie. Zmasowane ataki kamikaze zaczęły się około 11.30.3

W południe płonący japoński samolot uderzył w mostek pancernika USS New Mexico, gdy ten ostrzeliwał brzeg. Wśród 30 zabitych był dowódca okrętu, komandor Robert W. Fleming, a 87 ludzi zostało rannych. Zginął też brytyjski generał porucznik Herbert Lumsden, osobisty łącznik Winstona Churchilla w kwaterze głównej MacArthura.4

Mniej więcej w tym samym czasie niszczyciel USS Walke zaatakowały jeden po drugim cztery samoloty. Artylerzyści zestrzelili dwa; trzeci uderzył w mostek i podpalił dowódcę okrętu, komandora porucznika George'a F. Davisa. Ciężko poparzony Davis dalej kierował okrętem, aż czwarty samolot został zestrzelony, a okręt był bezpieczny. Zmarł kilka godzin później i pośmiertnie otrzymał Medal Honoru.5

Wkrótce po południu kamikaze trafił niszczyciel-trałowiec USS Long; późnym popołudniem uderzył w niego drugi samolot, a następnego dnia okręt zatonął. Po południu trafiony został też szybki transportowiec Brooks. Pod koniec dnia kamikaze uderzył w pancernik USS California: historia okrętu wydana przez US Navy podaje 44 zabitych i 155 rannych, a Morison, który wlicza też skutki ognia własnej artylerii przeciwlotniczej, 45 zabitych i 151 rannych. Lekki krążownik Columbia stracił 13 zabitych i 44 rannych, a ciężki krążownik Louisville został trafiony drugi raz w ciągu dwóch dni.6

Bilans dnia

Oficjalny historyk US Army Robert Ross Smith pisze, że ataki tego dnia zabiły blisko 170 ludzi i zraniły 500, a omyłkowy ogień własnej artylerii przeciwlotniczej spowodował kolejne straty. Morison liczy jeden okręt zatopiony i jedenaście uszkodzonych i nazywa ten dzień najcięższym ciosem dla US Navy od bitwy pod Tassafarongą w listopadzie 1942 roku.7

Oldendorf nie wycofał okrętów. Po południu wysłał pancerniki, krążowniki i niszczyciele w głąb zatoki, między innymi po to, by Japończycy uznali, że ich samobójcze ataki nie przynoszą skutku. Wieczorem zameldował o pilnej potrzebie silniejszego wsparcia z powietrza, prosząc o mocniejsze uderzenia na lotniska Luzonu i o podejście bliżej 3 Floty. Samoloty pokładowe 3 Floty atakowały te lotniska już rano, ale pogoda i rozproszenie japońskich maszyn sprawiły, że zniszczyły ich tylko około 32.8

Desant 9 stycznia

9 stycznia pierwsze rzuty wylądowały na południowych plażach zatoki, XIV Korpus w rejonie Lingayen, a I Korpus koło San Fabian, i nie napotkały oporu na brzegu. Japoński dowódca na Luzonie, gen. Tomoyuki Yamashita, postanowił nie bronić tego wybrzeża i skupić siły w górach, gdzie później toczyły się ciężkie walki o Luzon. Więcej o dowódcach tej kampanii piszemy w artykule o dowódcach wojny na Pacyfiku.9

Zdobycie Ławicy 1919: jak powstańcy wielkopolscy zdobyli lotnictwo

6 stycznia 1919 · 107 lat temu

Powstańcy wielkopolscy walczyli z Niemcami o wojskowe lotnisko w Ławicy, wówczas wsi pod Poznaniem. Polacy zajęli lotnisko razem z samolotami i wyposażeniem.

Pełna historia: Zdobycie Ławicy 1919: jak powstańcy wielkopolscy zdobyli lotnictwo ›

Najczęstsze pytania

Co wydarzyło się w zatoce Lingayen 6 stycznia 1945 roku?

Zespół bombardujący wiceadmirała Jesse'ego B. Oldendorfa wszedł do zatoki, by trałować miny i ostrzeliwać plaże przed desantem na Luzon. Ataki kamikaze uszkodziły tego dnia pancerniki New Mexico i California, kilka krążowników i niszczycieli oraz zatopiły trałowiec Long.

Kiedy wylądowano w zatoce Lingayen?

9 stycznia 1945 roku. Żołnierze amerykańskiej 6 Armii gen. Waltera Kruegera wylądowali na południowym brzegu zatoki i nie napotkali oporu na plażach.

Jakie były straty 6 stycznia?

Oficjalna historia US Army podaje blisko 170 zabitych i 500 rannych w atakach tego dnia. Morison liczy jeden okręt zatopiony i jedenaście uszkodzonych.

Kto zginął na pokładzie USS New Mexico?

Dowódca okrętu, komandor Robert W. Fleming, i brytyjski generał porucznik Herbert Lumsden, osobisty łącznik Churchilla w kwaterze głównej MacArthura, byli wśród 30 zabitych, gdy w południe kamikaze uderzył w mostek.

Przypisy

Numer w tekście odsyła do przypisu; przypis wskazuje prace, na których opiera się dany akapit, a ich pełne opisy są w części Źródła.

  1. Samuel Eliot Morison, History of United States Naval Operations in World War II; Robert Ross Smith, Triumph in the Philippines. ↩
  2. Samuel Eliot Morison, History of United States Naval Operations in World War II; Robert Ross Smith, Triumph in the Philippines. ↩
  3. Samuel Eliot Morison, History of United States Naval Operations in World War II; Robert Ross Smith, Triumph in the Philippines. ↩
  4. Samuel Eliot Morison, History of United States Naval Operations in World War II; Naval History and Heritage Command, Dictionary of American Naval Fighting Ships; Des Shinkfield, „Kamikazes, Suicide Bombers and Us”. ↩
  5. Samuel Eliot Morison, History of United States Naval Operations in World War II; The National WWII Museum, „Commander George Fleming Davis Medal of Honor”; Akademia Marynarki Wojennej USA, „George F. Davis, Class of 1934”. ↩
  6. Samuel Eliot Morison, History of United States Naval Operations in World War II; Naval History and Heritage Command, Dictionary of American Naval Fighting Ships; Robert Ross Smith, Triumph in the Philippines. ↩
  7. Robert Ross Smith, Triumph in the Philippines; Samuel Eliot Morison, History of United States Naval Operations in World War II. ↩
  8. Samuel Eliot Morison, History of United States Naval Operations in World War II; Robert Ross Smith, Triumph in the Philippines. ↩
  9. Samuel Eliot Morison, History of United States Naval Operations in World War II; Robert Ross Smith, Triumph in the Philippines. ↩

Źródła

Chwała oręża Twojej ojczyzny

Punkty zwrotne dziejów

Maraton, Gaugamela, Kanny, Konstantynopol, Waterloo, Stalingrad: dni, w których świat zmienił kurs.

Bitwa pod Maratonem 490 p.n.e.Bitwa pod Gaugamelą 331 p.n.e.Bitwa pod Kannami 216 p.n.e.Upadek Konstantynopola 1453Bitwa pod Waterloo 1815Bitwa pod Stalingradem 1942-1943

Na podstawie kraju, którego nie zapisujemy · dlaczego? ·

Przeżyj wielkie bitwy

Echoes of Battle ożywia wielkie bitwy historii, scena po scenie, na prawdziwej mapie. Zaciągnij się poniżej, a gdy aplikacja wystartuje, wyślemy Ci meldunek na skrzynkę.

Albo zaopatrz kampanię na Ko-fi ›